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Acciaio inossidabile di pezzo fucinato caldo di SAE 4340 per gli alberi di propulsione neri/la superficie luminosa

Porcellana SHANGHAI UNITE STEEL Certificazioni
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Acciaio inossidabile di pezzo fucinato caldo di SAE 4340 per gli alberi di propulsione neri/la superficie luminosa

SAE 4340 Hot Forging Stainless Steel For Propeller Shafts Black / Bright Surface
SAE 4340 Hot Forging Stainless Steel For Propeller Shafts Black / Bright Surface SAE 4340 Hot Forging Stainless Steel For Propeller Shafts Black / Bright Surface SAE 4340 Hot Forging Stainless Steel For Propeller Shafts Black / Bright Surface SAE 4340 Hot Forging Stainless Steel For Propeller Shafts Black / Bright Surface

Grande immagine :  Acciaio inossidabile di pezzo fucinato caldo di SAE 4340 per gli alberi di propulsione neri/la superficie luminosa

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: UST
Certificazione: ISO9001
Numero di modello: OD fino ad un massimo di 8,000mm; Identificazione fino ad un massimo di 7,800mm; Spessore fino ad un
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: MOQ: 1 pezzo
Prezzo: USD 50- 1200/piece
Imballaggi particolari: Caso di legno o secondo il requisito dei clienti
Tempi di consegna: Entro 5-35 giorni
Capacità di alimentazione: 800 pezzi/mese
Descrizione di prodotto dettagliata
Nome di prodotto: Anello forgiato caldo Processo: trattamento caldo di calore di forged+
Superficie: nero, luminoso Materiali: Acciaio legato
Ispezione: i terzi sono accettabili Certificato: ISO9001-2008
Evidenziare:

Anelli in acciaio forgiati

,

Forgiatura in acciaio inox

Anelli caldi professionali dell'acciaio da forgiare SAE4340

 

APPLICAZIONI:

Componenti per gli aerei, le industrie d'organizzazione automobilistiche e generali, gli alberi di propulsione, le bielle, le assi di ingranaggio ed altre parti di automobile, pezzi fucinati pesanti, rotori, assi, dischi. Le assi della puleggia, gli ingranaggi, le coppiglie e gli assi, gli assi resistenti, le assi, gli ingranaggi resistenti, i fusi, le coppiglie, i perni, gli anelli, i bulloni, gli accoppiamenti, i denti per catena, i pignoni, le barre di torsione, le bielle, le barre del corvo, rendimento delle parti del trasportatore dove il più alti e resistenza alla trazione usati ecc. che 4140 è richiesta.

 

SPECIFICHE RELATIVE:

L'Australia COME 1444-2007 4340

La Germania W.Nr 1,6565 34CrNiMo6

La Gran Bretagna BS970 1955 EN24

3:1991 817M40 della parte BS970

LE BS EN10083: 1-1991 817M40

U.S.A. ASTM A29A29M 1991 4340

ASTM A322 4340

SAE 4340

UNS G43400

Il Giappone JIS G 4103 SNCM439

JIS G 4103 SNCM8

Werkstoff 1,6565 40NiCrMo6

 

Composizione chimica (%):

Carbonio 0.37-0.44

Silicio 0.17-0.37

Manganese 0.50-0.80

Fosforo 0,04 massimo

Solfori 0,04 massimo

Cromo 0.60-0.90

Molibdeno 0.15-0.25

Nichel 1.25-1.85

 

Processo: EAF+IF+VOD+ ha forgiato + il trattamento termico (facoltativo)

 

INTERVALLO DI GRANDEZZA: OD fino a 8,000mm; Identificazione fino a 7,800mm; Spessore fino a 500mm

 

FINITURE SUPERFICE:

H10 trafilato a freddo, girato & polacco nero e sbucciato di K12, H11, precisione H9 a terra, H8

 

Prova: ASTM A 388 o secondo il requisito dei clienti

 

Pezzo fucinato:
Calore ad Oc 1150 - 1200 massimo di Oc, tenuta finché la temperatura non sia uniforme in tutto la sezione.
Non forgi inferiore a 850 Oc.
A seguito della forgiatura il pezzo da lavorare dovrebbe essere raffreddato lentamente come possibile in sabbia o calce asciutta ecc.


Trattamento termico
Ricottura
Il calore a 800 Oc - 850 Oc, tenuta fino alla temperatura è uniforme in tutto la sezione e si raffredda in fornace.
Fiamma o indurimento di induzione
4340 induriti e la barra temperata possono essere ulteriore superficie indurita con i metodi di indurimento di induzione o della fiamma con conseguente durezza di caso al di sopra di Rc 50. Le parti dovrebbero essere riscaldate il più rapidamente possibile alla gamma di temperature austenitica (830 Oc - 860 Oc) e la profondità richiesta di caso seguita da un petrolio o da un'acqua immediato estigue, secondo durezza richiesta, la dimensione del pezzo in lavorazione/la forma e disposizioni dell'estinzione.
A seguito dell'estinzione per passare caldo, la maggior parte delle componenti dovrebbero essere temperate fra 150 Oc - 200 Oc per rimuovere l'estinzione degli sforzi nel caso. Ciò avrà scarso effetto su durezza di caso.
Indurimento
Il calore a 830 Oc - 860 Oc, tenuta fino alla temperatura è uniforme in tutto la sezione, si inzuppano per 10 - 15 minuti per sezione da 25 millimetri ed estigue in petrolio, acqua, o polimero come richiesto.
*Temper immediatamente mentre ancora mano calda.
Nitrurazione
4340 induriti e la barra temperata possono anche essere nitrided con successo, dando una durezza di superficie fino a Rc 60. La nitrurazione è effettuata a 490 Oc - 530 Oc, seguito dal raffreddamento lento (non non estigui) riducendo il problema di distorsione. Le parti possono quindi essere lavorate per avvicinarsi alla dimensione finale, lasciante un'indennità stridente soltanto. La resistenza alla trazione del centro non è colpita solitamente poiché la gamma di temperature della nitrurazione è generalmente sotto la temperatura di rinvenimento originale ha impiegato.
N.B. Nickel è inerte all'azione di azoto ed in generale resiste alla sua diffusione nell'acciaio. Ciò può provocare la durezza minuscola o i tempi maggiori del ciclo della nitrurazione per gli acciai che contengono il nichel come 4340.
Solleciti l'alleviamento
Calore a 600 Oc - 650 Oc, tenuta fino alla temperatura sono uniformi in tutto la sezione, si inzuppano per 1 ora per 25 millimetri di sezione e fresco in ancora aria.
Tempera
Riscaldi a 450 Oc - 660 Oc come richiesto, tenuta finché la temperatura non sia uniforme in tutto la sezione, si inzuppano per 1 ora per 25 millimetri di sezione e fresco in aria tranquilla.
N.B. Tempering dovrebbe essere evitata se possibile all'interno della gamma 250 Oc - 450 Oc dovuto temperare la fragilità.
Note sul trattamento termico
Le temperature di riscaldamento, velocità di riscaldamento, raffreddandosi e tempi di macerazione varieranno dovuto i fattori quale il tipo della fornace di dimensione/forma del pezzo da lavorare inoltre impiegato, estiguendo il medium e le facilità ecc di trasferimento del pezzo da lavorare…

Lavorare:
4340 nell'indurito in e temperati mentre lo stato fornito ancora è considerare come essendo prontamente lavorabile a macchina e le operazioni come il giro e perforazione ecc. possono essere effettuati soddisfacentemente facendo uso dei produttori della macchina, delle raccomandazioni per il tipo adatto dello strumento - alimentazioni e delle velocità.

Saldatura:
La saldatura di 4340 nello stato indurito e temperato (come fornito normalmente), non è raccomandata e dovrebbe essere evitata se a tutto il possibile, come le proprietà meccaniche sarà alterato all'interno della zona colpita di calore della saldatura. È preferito che la saldatura sia effettuata su 4340 mentre nello stato temprato e che il pezzo da lavorare, immediatamente sul raffreddamento per passare caldo, è poi sforzo alleviato a 640 Oc - 660 Oc prima della tempra e rinvenimento.
Se saldando nell'indurito in e lo stato temperato è necessario realmente, quindi il pezzo da lavorare, immediatamente sul raffreddamento per passare caldo, dovrebbe essere se lo sforzo possibile alleviasse a 15 Oc sotto la temperatura di rinvenimento originale (se noto).

 

Acciaio inossidabile di pezzo fucinato caldo di SAE 4340 per gli alberi di propulsione neri/la superficie luminosa 0

 

 

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